| Место происхождения: | Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование: | OMATEI |
| Номер модели: | НТ-05, НТ-06, НТ-08, НТ-10, НТ-12, |
| Количество мин заказа: | 1 комплект |
| Цена: | Negotiation |
| Упаковывая детали: | Хороший и твердый пакет соответствующий для доставки моря и воздуха |
| Время доставки: | дни 3 работы |
| Условия оплаты: | T / T, Western Union |
| Поставка способности: | 1000 сец/М |
| Название продукта: | ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫЕ ГАЙКИ СТАНДАРТА Т ДЛЯ ЦЫПЛЕНКА СИЛЫ ОТВЕРСТИЯ НОН-ТХРОУГХ | Материал: | сталь сплава |
|---|---|---|---|
| Использование: | Кулачки патрона держателя и починки | Функция: | Высококачественные точность /High/доказательство ссадины |
| Размер: | см. спецификация | Служба: | ODM/OEM доступно |
| Высокий свет: | гайки т для филировальной машины,гайки филировальной машины т |
||
ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫЕ ГАЙКИ СТАНДАРТА Т ДЛЯ ЦЫПЛЕНКА СИЛЫ ОТВЕРСТИЯ НОН-ТХРОУГХ
Бренд: ОМАТЭИ
Наведение выбора
1, бренд цыпленка и имя модели
Преимущества
1, для стандартных Т-гаек, материал высококачественная смолотая сталь, затвердетая и.
2, размер точности могут туго приспосабливать с челюстями мастера цыпленка, более низкой ссадиной.
3, применимый на родственные модели цыпленка бренда СМВ/Китагава/Соул/Хова/Самчулли/Ауто-стронг/Тонфоу/Чандокс/Аутогрип/НТХ и так далее известного.
были конструированы 4, подгонянных и нештатных челюсти и и ОЭМ.
|
ТИП ЦЫПЛЕНКА
|
Размер | А | Б | К | Д | Э | Ф | Г | Х | Дж | К | Л | М | Смоква |
| Не-через | НТ-06 | 36,5 | 17,5 | 22,5 | 12 | 20 | 7,5 | 7,5 | М10 | 6 | 3 | 8 | 22 | 1 |
| Не-через | НТ-08 | 48 | 20,5 | 25,5 | 14 | 25 | 11 | 9,5 | М12 | 8 | 4 | 8 | 22 | 1 |
| Не-через | НТ-10 | 55 | 22,5 | 25,5 | 16 | 30 | 11 | 9,5 | М12 | 8 | 4 | 8 | 22 | 1 |
| Не-через | НТ-12 | 55,5 | 26,5 | 33,54 | 18 | 30 | 11,5 | 13,5 | М14 | 12 | 5 | 8 | 22 | 1 |
| Не-через | НТ-1518 | 42 | 35 | 39,5 | 25,5 | 19 | М20 | 25 | 8 | 22 | 3 | |||
| Не-через |
НТ-1518-3.0 |
42 | 35 | 41,5 | 26 | 19 | М20 | 25 | 8 | 22 | 3 | |||
| Не-через | НТ-2124 | 46 | 37,5 | 45 | 25 | 19 | М20 | 26,5 | 8 | 22 | 3 |
Вопрос к техническим изменениям
